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Die Lightweight Ventoux mit Tune Mag 160 Naben sind im Satz nur 930 gr. schwer. Die Speichen sind aerodynamisch geformt, auch wenn es eigentlich hiermit nur bergauf gehen soll - aber auch in den folgenden Abfahrten haben die Laufräder ihre absoluten Qualitäten.
Die Speichenmagnete sind aufgeklebt, allerdings sind diese Olaf bereits im ersten Schlagloch des Alpenbrevets abhanden gekommen.
Die Ventoux sind die absolute Waffe für Bergrennen, wie den Ötztaler. Olaf hat Sie mit dem 11-28 Ritzel von Miche ausgestattet und so auch für bergauf und bergab eine passende Übersetzung.
Als Schlauchreifen setzt Olaf auf Continental Podium (bei Regen) oder auf die Tufo S3lite (195 gr) bei Sonnenwetter.
Gute ist auch eine Kombination von Ventoux Vorderrad und Obermayer Hinterrad - das Set hat knapp 980 gr. und ist bergab und auf der Ebene deutlich aerodynamischer und um einiges steifer am Hinterrad.
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